“前驱好开，后驱好玩”是常识，十几年前的销售话术中甚至有类似“只有中高级车才会用后驱”的说法，对于一名驾驶技术娴熟的老司机来说，前驱后驱带给他的驾驭体验或者相当明显，所以后驱为“玩儿家”所钟情，前驱为“家用”所推崇。

对于消费者，笔者给出的建议是，首先驾驶技术娴熟，有过湿滑路面后驱车型的把控经验，技术水平和心理素质都靠谱，来辆后驱车型吧，它能带给您更刺激、更畅爽的驾驶体验；

驾驶技术水平一般，日常不以驾驶为乐趣，不想沉浸于驾驭激情之中，来辆前驱挺好，简单好把控。

只要搞懂自己驾驶技能水平、个人和用车需求，这三者选定哪款车不难。

【二、颜值无高下之分 主要在于个人喜好】

一辆车的颜值对于消费者的选择产生影响至关重要，但如果几款外观都不算难看的车型来说，选谁则全看个人喜好了，所以该环节笔者简单谈谈个人看法，该章节不作为各位车友选车参考。

深蓝SL03外形设计动感，您完全可以说它是一辆轿跑，夸张的设计、宽扁的车头、凌厉的车尾，这种风格很适合年轻心态的消费者。

秦PLUS DM-i采用最新家族特征，笔者认为“Dragon Face设计语言”还能流行几年，不过可能您也认为秦PLUS DM-i的外观设计更偏向家用。

汉DM-i外观设计和秦PLUS DM-i整体风格相近，但车身尺寸更大带来更多气势，而并非凌厉的动感，即便汉DM-p也是运动不足，商务有余，不知道这样说您是否认同呢？

三者内饰设计方面，受制于价位和级别，秦PLUS DM-i在视觉效果、质感方面被深蓝SL03和汉DM-i落下了，这方面我们不评价它。

深蓝SL03和汉DM-i内饰风格相近，环抱式座舱、两幅方向盘、中控大屏等，两者都算简约风格，两者内饰中主要区别在于挡把设置位置不同，站在这个角度，深蓝SL03内饰风格更简约一点，者配置，因为有价格差异，所以不好做具体对比了。

段落小结：

无论是深蓝SL03，还是比亚迪“Dragon Face”家族特征，这两者造型设计都相当成功，不过属于两种不同风格，这方面各位凭自己喜好选定即可。

近几年来，国内车企设计功力和水准与日俱增，推出了一款又一款高颜值车型，进一步丰富了消费者的选择，无论是荣获Red Dot Award(红点奖)，还是荣登J.D.POWER2023中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)细分市场车型排名主流插电混动车型魅力指数榜单榜首，这都是业内对国产汽车工业设计进步的认可和肯定，希望国产车企越做越好，为消费者提供更多优秀产品。

【三、动力传动系统】

对于以“电驱为主”的油电混动车型来说，对比动力系统看参数即可，但增程和混动的技术水平高下之争由来已久，不过我们也看到部分增程式混动车型市场表现很好，这里用“黑猫白猫”理论解释可能更容易让人接受，所以技术方式会给我们一个答案，而市场也会给我们一个答案。