此外，新款飞度增配了中央扶手箱（中、高配型号车款配备）和外后视镜加热功能（顶配型号车款配备）。

※ 继续传承空间使用方面优势

了解飞度的朋友基本都知道，得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间，新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。

飞度所配备的魔术座椅的优势，便在于当后排座椅的靠背向前倾倒时，座垫会下沉，从而与车辆后备厢的高度持平，形成一个平坦并且宽敞的平面空间。另外，后排座椅的座垫还可以上翻，使得后排地板与车辆顶棚之间能够形成足够高的垂直载物空间，有利于丰富车辆的使用场景。

除此之外，新款飞度全车依旧提供了超过20处的储物空间；另外，大开口的行李厢也为空间的充分利用提供了条件，其中SPORT潮跑Pro系列的行李厢容积为280L，CROSSTAR潮越Max系列的行李厢容积为295L，而且均支持通过放倒后排座椅来进一步拓展行李厢部分的储物空间。

※ 换装新1.5L发动机，延续灵活操控特质

新款飞度此次换装了型号为L15CC的1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机（实际排气量1498ml，压缩比为11.5），最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145Nm/4700rpm。由于该发动机针对排放触媒和发动机控制做出了调整，这款新发动机的二氧化碳排放量减少了一半以上，并且全面满足国六B排放标准。至于传动系统方面，新款飞度全系均匹配的是CVT无级变速箱。

虽然新款飞度的油箱容积仅有40L，但得益于较好的燃油经济性（其中SPORT潮跑Pro系列综合油耗为5.57-5.67L/100km，CROSSTAR潮越Max系列综合油耗为5.67L/100km），因此这款两厢小车仍然能够实现加满一箱油跑出超过700公里的续航里程。

新款飞度针对油门开度进行了重新调校，从而使得车辆的加速更具线性感，并且提升了加速的延伸感。特别是在D挡油门全开加速时，发动机的最大功率转速从6000rpm提升到了6600rpm，从而让新款飞度实现了更为强劲的加速性能。

新款飞度依旧采用的是“前麦弗逊+后扭力梁”结构的悬挂组合，不过新车针对前/后悬挂均采用了低摩擦技术，这一技术能够在车辆途经高低不平路面时对产生的震动进行有效缓冲，以确保车辆行驶的稳定性。

由于整车低重心、短前/后悬的车身结构设计，新款飞度依然延续了历代飞度车型操控灵活的驾驶特质。另外其所采用的双A柱设计，配合以大面积的风挡玻璃，则为驾驶员及乘客带来了足够广阔的前向视野。

在主动安全方面，新款飞度搭载了Honda SENSING（安全超感）驾驶辅助系统，特别是针对其中包含的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统共四项智能驾驶辅助功能进行了升级，优化了各项功能的工作逻辑。而更重要的一点则在于，新款飞度将这套智能驾驶辅助系统下放到了广汽本田旗下的10万元级小型车上面。