新能源汽车发育时间较短，但油电混合类型早已出现应用，沉淀时间更久，在稳定性与性能提升方面，也得到了不错的成绩。而且伴随能源类型变更，对于重量较大款型来说，节省能耗成本的作用也是比较大的，这次介绍以2023年4月推出款式，一汽丰田格瑞维亚 2023款 双擎 2.5L 尊爵VIP为例，先来了解一下吧。

【资料图】

前脸设计带有较为鲜明的MPV风格，顶层版面斜向设计，将正向面板部分收缩。沿用传统燃油动力系统，前置格栅呈梯形状，近乎达到了上下贯穿程度，仅在底端保留白色壳体封底，细节观察略带紧凑之感，但整体布局结合立体性变更，直观视觉效果还是比较流畅自然的。

车身长5175mm，宽1995mm，高1785mm，轴距3060mm。中大型款式定位，并将座舱进阶拓宽，超3米轴距表现，已然涉足常规大型款式范畴，于侧向版面表现更为直观，结合车门对开设计形式，再次凸显出了MPV款式身份。

尾部设计形象较为缓和，后车窗斜向设计，于尾部正向角度观察，尺寸略有缩减，而门板等部分，均为近乎竖置拼合，虽带有小范围立体性结构变更，但主体设计走势仍得到了较强展现效果。

谦和米内饰选色设计，以中控台表层为黑色元素，下层与门板部分多为米色设计，黑白对撞风格，呈现简单素雅既视感。另外，为了强化车内质感表现，还在档杆操控区与手扶箱部分，添加了木纹饰板，塑成氛围更显高档。

12.3英寸中控屏幕，梯形状结构竖立于台面前段，屏幕轮廓略有加厚，且采用纯黑亮面设计，与屏幕主体融合度较高，直观感受之下，带有一定尺寸扩张效果。而且，底端空调开口与屏幕链接更为紧密，并伴随阴影覆盖，多重设计结合，将视觉修饰作用推升至更高层次。

高端款型设计，承载功能组件也相应丰富一些，被动安全设计之中，标配有主驾驶位的膝部气囊，组件内置于中控台下层壁内，在发生正向撞击时，气囊弹出保护驾驶员膝部与腿部，放置版面变形对人体造成挤压、撞击等伤害。

座椅选用真皮+仿皮拼接制成，与内饰相同，米色表层设计，对皮质光泽度展现效果削弱，单就形象而言，较难分辨仿皮与真皮材料的区域划分，美观度提升明显，结合内置饱满填充物加持，将表层皮料的张力进阶提升。

后备箱内配备有非全尺寸备胎，比常用轮胎规格略小，直径与宽度均存有差异，仅能作为短暂使用填补，在脱离紧急情况之后，还需尽快寻至合适区域，更换为常用轮胎，以保障后续行车安全性。

双重动力组合搭配，A25H发动机为主导，2.5L四缸，182Ps单电机为辅，镍氢电池供应电力，容量相对较弱，对燃油供能有着较强依赖性，180km/h最高车速，WLTC综合油耗5.65L。