一年之计在于春。

【资料图】

在这个生机勃发的春天里，什邡“同城融圈”战略发展步履铿锵。

一“路”之隔，什邡和彭州两地产业合作再添新动能。彭什川芎现代农业产业园建设积极推进，强力打造园区基础配套设施——集仓储冷链及初加工、物流于一体的综合服务中心。

一“圈”相连，2023年1月，什邡市委印发《关于推进同城融圈战略的实施意见》，提出“打造成都都市圈同城化高质量发展示范区”，再掀融入成都都市圈干事创业热潮。

党的二十大报告将成渝地区双城经济圈建设列入国家区域重大战略，成都都市圈作为全国第三个、中西部首个由国家批复发展规划的都市圈，将建设具有全国影响力的现代化都市圈，为成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。

距离成都主城区40公里，成都半小时经济圈内，什邡，机遇千载难逢！

推进成德同城化，融入成都都市圈和成渝地区双城经济圈，什邡，谋定而动！

什邡拉开“同城融圈”大幕，积极当好同城化发展桥头堡，与彭州市按照规划“一张图”、项目“一清单”、活动“一盘棋”扎实推进交界地带互联共融、互壮共强；主动与金牛区按照“研发在金牛、生产在什邡”开展“飞地”合作，互促共赢、互建共享，探索蓉北产业生态圈，助力成都极核高质量发展。

从谋思路、打基础、寻突破，到爬坡过坎、攻坚克难，什邡“同城融圈”发展不断取得新进展、新突破，美好蓝图正成为生动现实。

持续发力、疏通经脉，交通一体“跑”起来；

自立自强、平台共享，产业协作“融”起来；

生态优先、协同保护，城市同品“美”起来……

如今，什邡正以时不我待、只争朝夕的拼搏精神，努力前行，奋力建设一个实力、活力、精致、美丽、幸福的“五新什邡”。

持续发力、疏通经脉

交通一体“跑”起来

同城融圈发展，交通是前提。

一域之通，起势增效，什邡打造综合交通体系刻不容缓。

在什邡市南泉镇，成兰铁路什邡西站已建设完成，正在进行内部装修……

“预计成兰铁路什邡段今年底开通。”什邡市交通局副局长张隆强说，从什邡西站到达成都东站，只需30分钟左右，进一步缩短了两地通行时间。

“成兰铁路什邡段的开通将结束什邡境内无客运轨道交通运输历史，目前什邡正抓紧成兰铁路地方配套基础设施施工。”张隆强说，未来，依托什邡西站，什邡还将加入到成都外环铁路建设中。

喜讯接踵而至，2月15日，成都轨道交通德阳线（简称“S11线”）工程可行性研究报告获得省发改委批复，标志着S11线将进入全面开工建设阶段。同时，随着成都重点规划的三条市域铁路都进入施工建设期，成都都市圈1小时生活圈建设开始走入正轨。