6月25日凌晨，广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设、广西路建工程集团有限公司承建的水口－崇左－爱店公路（崇左至爱店口岸段）设计施工总承包项目经理部一分部（简称“崇爱一分部”) 明江大桥施工现场一派繁忙。经过近3个小时的浇筑，大桥左幅悬臂梁中跨合龙段顺利完成施工，明江大桥实现全幅合龙，标志着崇爱高速向实现年内通车迈出关键性一步。

工人顺利完成浇筑工作后合影（苏琦 摄）

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明江大桥位于崇左市宁明县东安乡，大桥全长557米，跨越左江支流——明江，桥跨布置为(60+110+60）米预应力混凝土箱梁，是崇爱高速唯一一座连续刚构桥。

明江大桥夜间浇筑现场航拍图（苏琦 摄）

明江大桥是崇爱高速实现年内通车目标的一项关键控制性工程。大桥横跨明江，雨季汛期影响大，水上高处作业风险多，环境保护和水土保持要求高，涉及水下桩、水上承台、双肢薄壁墩等结构施工，工序复杂。

崇爱一分部管理人员在紧盯浇筑过程（徐煜璘 摄）

在推进大桥施工过程中，崇爱一分部始终坚持“安全第一”原则，编制专项施工方案，邀请专家评审、论证，夯实方案的可靠性和安全性；协调当地交通运输局等单位发布禁航公告，在航道内设置警示标志，提前做好现场相关安全防护工作；挂篮施工临边防护实行兜底全包式防护作业，既有效消除高空作业坠落事故隐患，又避免了施工材料、废料入江，使明江生态环境得到保护。

崇爱一分部进行合龙段技术交底会（肖宇轩 摄）

为保证施工质量，崇爱一分部采用整体式液压爬模、对称浇筑施工法等成熟工艺；拆解钢筋绑扎、预应力安装、模板安装等施工工序，强化技术交底；引进专业化线性、标高监测，及时调整节段数据，确保合龙段线性符合规范要求；精心组织施工管理，崇爱一分部现场管理人员全程督导作业安全与施工质量。

一桥飞架东西，天堑变通途。崇爱一分部明江大桥全幅合龙，为崇爱高速如期完成年内通车建设任务打下坚实基础。截至目前，崇爱一分部施工总进度达97.71%，桥面附属、隧道机电、绿化等工程正有序推进中。（王银晶 徐煜璘 宋鸽）

新闻来源：宁明县融媒体中心 王银晶 通讯员 徐煜璘 宋鸽

编辑：陆颖

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