然而，郭凯并没有止步于此。世界一流的港口，就要世界一流的效率。郭凯成天琢磨着怎么继续提高效率，用装载机把舱壁清干净，做到“颗粒归仓”。

山东港口青岛港前港分公司流机队党支部书记 华敬波：天方夜谭，都觉得这个事是不可能实现的，这个车开这么多年了都实现不了的事。

但郭凯不认这个理，他用装载机铲皮球，用装载机开啤酒瓶盖，绝活越练越细，曾创造了1分钟打开30个啤酒瓶盖的吉尼斯世界纪录。公司允许的清舱壁厚是30厘米，而他做到了3厘米，他的这套操作法也成为青岛港推广的装载机清舱“柔性操作法”。

山东港口青岛港前港分公司特级技师 郭凯：我不是特意地为了破纪录去练这个，我的目的就是看看能不能达到这个精准度，才能在我们现场生产作业当中，才能一气呵成地把这个货物清理得干净。

郭凯所在团队曾创出铁矿石接卸每小时10607吨的世界最高效率，已经连续22次打破铁矿石卸船效率世界纪录。

巴西外贸散货船船长 怀德尔：中国的卸船速度非常快，以前在别的国家要五天时间卸完，在中国只需要两天时间。我们很惊讶中国速度，中国速度领跑世界港口。

为了进一步提速智慧绿色港口建设，2020年3月，青岛港干散货智慧绿色码头项目立项，组建起一支信息化创新团队。郭凯接到了一个新任务，负责流动机械的自动化远控改造。

山东港口青岛港前港分公司流机队副队长 李磊：从我们技术人员这儿来讲，我可以让这个车最终能动起来，至于动得怎么样，后期怎么满足咱们生产需要，郭凯在这起一个决定性的作用。

郭凯把自己的经验和技能标准提供给程序员，让程序员编入程序、写成指令，实现装载机的远控清舱作业。然而，一开始就遇到了挫折。

山东港口青岛港前港分公司特级技师 郭凯：技术人员不了解我，包括我的操作，包括我的现场作业工艺，我不了解技术人员的调试，我不了解技术人员的一些比例，所以说刚开始的碰撞是特别特别苦恼的，他说他的，我说我的，老是对不到一起去。

装载机成为郭凯和团队成员的移动“实验室”，经过四个多月的努力，他们累计采集了8000多条数据，形成了完整的数据链条，实现了装载机的远控清舱作业。之后，他们又相继完成了清扫车、挖掘机的自动化改造，为干散货智慧绿色码头9大机种自动化改造顺利投产赋予全新的“智慧芯”。

山东港口青岛港前港分公司特级技师 郭凯：我们啃硬骨头也好，我们不断去挑战自我也好，你只有这样全身心地去干，才能真正地看出我们中国制造的创造性，建设世界一流港口的目标，一定能够实现。

（总台央视记者 张勤 王琰 李欣 唐蕾 张昊）